2025-ben a MotoE világbajnokság jön!

Elérkezett egy olyan pillanat, amiről mindig is álmodtam, és most hivatalosan is bejelenthetem:  2025-ben a MotoE világbajnokság mezőnyében fogok szerepelni! Ráadásul ezzel első magyarként mutatkozom be ebben az elektromos motorsport-sorozatban.

Óriási megtiszteltetés, hogy a Snipers csapat tagjaként, egy Ducati V21L nyergében versenyezhetek a világ legjobb pilótái között. Ez a széria különösen közel áll a szívemhez, hiszen az elektromos motorok nemcsak a sebességről, hanem a fenntarthatóságról és az innovációról is szólnak. Hiszem, hogy a jövő az ilyen technológiáké, és büszke vagyok rá, hogy ennek én is részese lehetek.

Az idei évben rengeteg energiát fektettem a felkészülésbe, és ez az eredményekben is meglátszott: dobogós helyezések, győzelmek és kemény küzdelmek jellemezték a szezont. Ezek a tapasztalatok tökéletes alapot adnak ahhoz, hogy 2025-ben a MotoE színpadán is a legjobbat nyújtsam.

A szezon különlegessége számomra az is, hogy a MotoE Magyarországra is ellátogat, méghozzá a Balaton Park Circuitre. Egy hazai futamon indulni, magyar drukkerek előtt versenyezni életem egyik legnagyobb élménye lesz – ezt már most tudom!

Gyertek el, és szurkoljunk együtt több ezren, hogy méltón képviselhessem szeretett hazánkat! A  Szikla-fanok a  C szektorban gyűlnek össze, ahol a legnagyobb hangulat garantált! Csatlakozz hozzánk, és ne maradj ki a felejthetetlen élményből –  szerezd be a jegyed még ma!

Szeretném megköszönni a családomnak, a csapatomnak, a támogatóimnak és a HUMDA-nak, hogy hittek bennem, és lehetővé tették, hogy eljussak idáig. Külön köszönet mindenkinek, aki szurkolt, biztatott, és velem együtt osztozott az eddigi sikerekben.

2025 egy új fejezet kezdete. Kövessétek velem ezt az izgalmas utat, mert garantálom, hogy lesz miről mesélni!

A MotoE világbajnokságot először  2019-ben rendezték meg, és azóta a MotoGP hétvégéinek szerves részévé vált. Ez az elektromos motorokkal zajló versenysorozat a motorsportok egyik legmodernebb és legfenntarthatóbb ágazata, amelyet az FIM (Nemzetközi Motorsport Szövetség) felügyelete alatt működtetnek. Az Ducati cég által gyártott, teljesen elektromos motorokkal futó versenyek célja, hogy a motorsport világában is népszerűsítsék a fenntartható technológiát, miközben intenzív, izgalmas versenyzést kínálnak.

A Verseny nézettsége évről évre növekszik. 2022-ben a MotoE sorozat versenyeit közel  30 millió ember követte világszerte, a MotoGP hétvégéinek részeként pedig közvetve több százmillió nézőhöz jut el. A közvetítések során 2023-ban például az olaszországi versenyeket több mint  7 millió néző nézte élőben, ami a MotoE növekvő népszerűségét tükrözi.

A sorozatot európa szerte   6-8 országban rendezik meg, köztük olyan ikonikus helyszíneken, mint Le Mans, Assen, vagy éppen a spanyolországi Jerez. Ez lehetőséget ad arra, hogy a versenyzők és a technológiai partnerek globális közönség előtt mutassák meg magukat.
 

A MotoE eddigi bajnokai közül többen már legendává váltak az elektromos motorsport világában:

• Matteo Ferrari (olasz, 2019) – A sorozat első bajnoka, mindössze 22 évesen hódította meg a trónt.
• Jordi Torres (spanyol, 2020 és 2021) – Kétszeres bajnok, aki 33 évesen hozta a legtöbb tapasztalatot a versenyekbe.
• Dominique Aegerter (svájci, 2022) – Egy másik motorsport-sorozatban is sikereket ért el, 31 évesen lett MotoE-bajnok.
• Mattia Casadei (olasz, 2023) – Az ifjú tehetség 24 éves korában vette át a koronát.

A versenyzők között a fiatal generáció és a tapasztalt motorosok egyaránt képviseltetik magukat, bizonyítva, hogy az elektromos motorsport mindenki számára nyitott.

A Ducati MotoE: V21L

A Ducati MotoE projekt hivatalos neve  Ducati V21L, és ez az első elektromos versenymotor a márka történetében. A Ducati célja egyértelmű: megalkotni a legjobb MotoE motort, amely nemcsak technológiai szempontból kiemelkedő, hanem a Ducati tradícióinak megfelelően izgalmas és precíz vezetési élményt nyújt.

Technikai jellemzők

A Ducati MotoE a mérnöki zsenialitás megtestesítője, amely a márka évtizedes motorsport-örökségét és az elektromos technológia innovációját egyesíti.

• Teljesítmény: 150 lóerő (110 kW)
• Nyomaték: 140 Nm, amely azonnal elérhető az elektromos hajtásnak köszönhetően.
• Végsebesség: 275 km/h, ami új szintet jelent az elektromos motorok világában.
• Tömeg: Mindössze 225 kg, ami figyelemre méltóan könnyű egy elektromos motorhoz képest. A Ducati MotoE jelentősen könnyebb, mint az Energica motorjai, amelyeket korábban a sorozatban használtak.